Quelle est la différence entre un poste de type caisson et un poste traditionnel ?

Quelles sont les caractéristiques d’un poste de type caisson ?

Sous-stations de type boîtese caractérisent par leur légèreté, leur installation et leur entretien faciles et leur belle apparence. Ils sont particulièrement adaptés à la transformation de l'énergie dans les entreprises industrielles et minières, la distribution d'énergie urbaine, les parcs, les zones résidentielles et autres lieux. Les sous-stations de type boîte sont principalement composées d'un système de commutation haute tension multicircuit, d'un jeu de barres blindé, d'un système d'automatisation intégré à la sous-station, d'une communication, d'une télécommande, d'un comptage, d'une compensation de condensateur et d'une alimentation CC. Ils sont installés dans une boîte à structure métallique résistante à l'humidité, à la rouille, à la poussière, aux rongeurs, au feu, antivol, isolée thermiquement, entièrement fermée et mobile. Ils sont mécatroniques et entièrement fermés. Ils présentent les principales caractéristiques suivantes :

(1) Technologie avancée, sûre et fiable.

Le corps de la boîte adopte la technologie et le processus de pointe nationaux actuels. La coque extérieure est généralement constituée de tôles d'acier recouvertes d'aluminium et de zinc, et le cadre adopte des matériaux de conteneur et un processus de fabrication standard. Il a de bonnes performances anticorrosion et ne rouillera pas pendant 20 ans. La plaque d'étanchéité intérieure est constituée d'une plaque de boucle en alliage d'aluminium et la couche intermédiaire est constituée de matériaux ignifuges et calorifuges. Des appareils de climatisation et de déshumidification sont installés dans le box. Le fonctionnement de l'équipement n'est pas affecté par l'environnement climatique naturel ni par la pollution externe, et peut garantir un fonctionnement normal dans un environnement difficile de -40 ℃ ~ + 40 ℃. L'équipement principal de la boîte adopte un appareillage haute tension entièrement fermé (tel que le type XGN), des transformateurs de type sec, des inducteurs mutuels de type sec, des interrupteurs à vide, des mécanismes de commande à ressort, des sectionneurs rotatifs et d'autres équipements. Le produit ne comporte aucune pièce sous tension exposée et constitue une structure entièrement fermée et entièrement isolée. Il peut atteindre complètement zéro accident de choc électrique et une sécurité élevée. Le secondaire adopte un système d'automatisation intégré par micro-ordinateur, qui peut être sans pilote.

(2) Degré élevé d’automatisation. 

L'ensemble de la station est intelligemment conçu. Le système de protection adopte le dispositif d'automatisation intégré par micro-ordinateur de la sous-station, qui est installé de manière décentralisée. Il peut réaliser les « quatre télécommandes », à savoir la télémétrie, la télésignalisation, la télécommande et le réglage à distance. Chaque unité dispose d'une fonction de fonctionnement indépendante et d'une fonction de protection de relais complète. Il peut régler à distance les paramètres de fonctionnement, contrôler l'humidité et la température à l'intérieur du boîtier et régler à distance le détecteur de fumée pour répondre aux exigences d'un fonctionnement sans pilote. Il peut également réaliser une surveillance à distance des images selon les besoins.

(3) Préfabrication en usine. 

Lors de la conception, tant que le concepteur établit un schéma de câblage principal et la conception de l'équipement externe en fonction des exigences réelles de la sous-station, les spécifications et les modèles du transformateur en caisson fournis par le fabricant peuvent être sélectionnés. Tous les équipements sont installés et débogués en usine en même temps, ce qui réalise véritablement la construction en usine de la sous-station et raccourcit le cycle de conception et de fabrication. L'installation sur site nécessite uniquement le positionnement du boîtier, la connexion des câbles entre les boîtiers, la connexion du câble sortant, la vérification de la valeur de réglage de la protection, le test de transmission et d'autres travaux de débogage. L'ensemble de la sous-station ne prend que 5 à 8 jours environ entre l'installation et la mise en service, ce qui réduit considérablement la période de construction. 

(4) Méthode de combinaison flexible.

La sous-station de type boîte a une structure relativement compacte et chaque boîte constitue un système indépendant, ce qui rend la méthode de combinaison flexible et modifiable. L'unité utilisateur peut librement combiner certains modes en fonction de la situation réelle pour répondre aux besoins d'un fonctionnement sûr. 

(5) Faible investissement et résultats rapides.

 La sous-station de type caisson réduit l'investissement de 40 à 50 % par rapport à la sous-station conventionnelle de même taille. Grâce à la sélection d'équipements avancés, en particulier le fonctionnement d'équipements sans huile, le problème des fuites d'équipement dans la sous-station conventionnelle est fondamentalement résolu. La sous-station peut mettre en œuvre un entretien conditionnel, réduire la charge de travail de maintenance, réduire les coûts d'exploitation et de maintenance, et les avantages économiques globaux sont très considérables.

(6) Faible encombrement. 

Le sous-station en forme de boîte n'occupe que 1/10 de la superficie d'un poste de même taille. Il peut utiliser pleinement le centre de la rue, la place et les coins de l'usine pour l'installation et la production, ce qui est conforme à la politique nationale d'économie des terres. 

(7) Belle apparence et facile à coordonner avec l'environnement. 

La coque de la boîte adopte une technologie de fabrication de plaques d'acier galvanisées et de conteneurs, avec un bel aspect design. Dans le but d'assurer la fiabilité de l'alimentation électrique, en sélectionnant la couleur de la coque de la sous-station de type boîte, il est facile de la coordonner avec l'environnement. Il est particulièrement adapté à la construction urbaine, telle que les zones résidentielles urbaines, les gares, les ports, les aéroports, les parcs, les ceintures vertes et autres zones densément peuplées. Il peut être utilisé à la fois comme sous-station fixe et comme sous-station mobile.

La différence entre les sous-stations traditionnelles et préfabriquées

Les sous-stations traditionnelles sont un élément crucial des systèmes électriques, principalement utilisées pour convertir l'électricité haute tension en énergie basse tension afin de répondre aux différentes demandes d'énergie. Ils garantissent également un fonctionnement stable et une répartition optimisée des systèmes électriques, garantissant ainsi une alimentation électrique fiable et stable.

Ce qui suit est une comparaison des paramètres entre la sous-station de préfabrication de type américain et la sous-station traditionnelle deZhejiang seul appareil électriqueEntreprise:

Comment les sous-stations de type caisson sont-elles classées ? 

(1) Type assemblé. Les ensembles complets et transformateurs haute et basse tension sont installés dans un boîtier métallique, et un couloir de fonctionnement est laissé dans les appareils de distribution haute et basse tension. Ce type de sous-station de type boîte est relativement grand et est rarement utilisé actuellement. 

(2) Type d'appareil combiné. Au lieu d'utiliser les ensembles complets d'appareils existants, les équipements électriques de contrôle et de protection haute et basse tension sont directement installés dans le coffret pour former un tout. La conception est basée sur des considérations sans entretien, il n’y a pas de couloir d’opération et la boîte est petite. On l'appelle également sous-station européenne de type boîte ou sous-station ordinaire de type boîte. 

(3) Type intégré. Les dispositifs de contrôle et de protection haute tension sont simplifiés, et les dispositifs de distribution haute et basse tension et le corps du transformateur sont installés ensemble dans le réservoir d'huile du transformateur pour former un tout. Le volume est plus petit, proche du transformateur immergé dans l'huile de même capacité, et représente 1/3 de la sous-station européenne de type boîte. On l'appelle également sous-station américaine de type boîte ou sous-station compacte de type boîte.